Els amics que hagin utilitzat o tocat la mola han de saber que quan la mola es porta fins a cert punt, s’ha de substituir la mola. De fet, hi ha molts problemes que necessiten atenció en el procés de substitució de la mola. No sé&quant en sabeu. Els fabricants de moles següents us indicaran algunes precaucions en el procés de substitució de la mola.
Problemes de desgast Qualsevol mola té alguns requisits de desgast. Quan el desgast arriba a un nivell determinat, s’ha de substituir una nova mola. Per estalviar material, és extremadament insegur utilitzar-lo fora del desgast. Generalment, s’estipula que quan la mola es porta a un diàmetre de 10 mm més gran que el diàmetre del mandril, s’ha de substituir una mola nova.
La qüestió del període de validesa La nova mola que surt del magatzem no és necessàriament una mola qualificada, i fins i tot la nova mola adquirida al fabricant de la mola no és necessàriament una mola qualificada. Qualsevol mola té un període de validesa determinat. Utilitzeu moles qualificades dins del període de validesa. L’ús més enllà del període de validesa no és necessàriament una mola qualificada. La normativa estableix que" la mola s’ha d’utilitzar dins del període de validesa i la mola unida amb resina i goma ha de sotmetre’s a una prova de rotació després d’haver estat emmagatzemada durant un any abans de poder-la utilitzar."
Problema de textura Durant l'ús de la mola, una vegada que la mola es troba esquerdada, s'ha d'aturar immediatament la mola i substituir-la per una de nova per evitar danys a la mola.
Aquestes són les coses a les quals hem de prestar atenció quan canviem la mola abans i després d’utilitzar-la. Al cap i a la fi, la mola és molt perillosa d’operar. Si causa mal a les persones, realment fa més mal que bé. Espero que, com a fabricant de moles, aquesta acurada explicació pugui ajudar a tothom, ajudar-los a estar vigilants i utilitzar la mola amb cura. Cal substituir-lo, no per comoditat temporal.